Это эксклюзивный косметический бренд, отличающийся принципиально новыми композиционными составами и средствами художественного исполнения и созданный для ценителей красоты и профессиональных визажистов.

Визажист Марио Дедиванович (Mario Dedivanovic) представляет эксклюзивный косметический бренд MAKEUP BY MARIO, отличительной особенностью которого являются продуманные до мелочей и мастерски изготовленные композиционные составы, тесно переплетенные с фирменными техническими приемами Марио. Каждый оттенок этой коллекции, состоящей из 21 высококачественного косметического средства для кожи и глаз с инструментами для их нанесения, является универсальным и подходит для всех тонов человеческой кожи. 

 «Создавая бренд MAKEUP BY MARIO, я использовал свои фирменные технические приемы, реализовав их в форме доступных профессиональных средств, аналогичных по своим качествам и свойствам тем, которые мне полюбились и которыми я пользовался в своей работе, — рассказывает Марио. — Когда я преподаю свои мастер-классы, я заставляю слушателей проходить через весь мой мыслительный процесс и демонстрирую им все свои приемы. Теперь я сумел вдохнуть мои приемы и принципы в свою собственную продукцию». 

В 2020 году Марио отмечает 20-летие своей профессиональной деятельности в качестве визажиста. Его именной бренд стал кульминацией двадцати лет художественного творчества, практического опыта и экспериментирования, вобрав в себя все лучшее, что было накоплено им в процессе работы с некоторыми из самых известных лиц нашего времени. Во всех направлениях своей деятельности, от обучения начинающих до активного присутствия в социальных сетях и внедрения передовых идей, Марио неизменно выступает в роли инициатора и первопроходца, находящегося на переднем крае индустрии красоты. Он сформировал всемирное сообщество своих приверженцев, обучая их наиболее известным технологиям визажа последнего десятилетия и демонстрируя их в общедоступной форме, и положил начало некоторым впоследствии широко распространенным трендам, которые послужили стимулом к необратимому изменению всей картины в индустрии красоты. Коллекция MAKEUP BY MARIO, ставшая мировой сенсацией в исполнении признанного авторитета, формирует новый классический стиль в косметике. 

Будучи умелым изобретателем и инициатором перемен, Марио составил эту коллекцию с безусловным акцентом на качественные характеристики своей продукции. «Моя главная цель заключается в том, чтобы каждый чувствовал спокойствие и уверенность в себе и доверял этим продуктам, — говорит он. — MAKEUP BY MARIO — это мои любовь и страсть к искусству визажа, воплощенные в тщательно продуманной коллекции, созданной с целью расширения возможностей визажистов за счет эксклюзивных и профессиональных косметических средств, не отпугивающих своей высокой стоимостью. Даже самые высококачественные рецептуры должны быть доступны каждому. Для меня это крайне важно». 

Коллекция MAKEUP BY MARIO будет представлена исключительно на сайте makeupbymario.com с 1 октября 2020 года, а с конца 2020 – начала 2021 года планируется ее расширение на другие категории продукции. 

Начиная с 1 октября 2020 года продукты под маркой MAKEUP BY MARIO стоимостью от 14 до 48 долларов можно будет приобрести на сайте makeupbymario.com. 

На сайте CGTN недавно была опубликована статья о «династии железнодорожников»: три поколения выбрали одну и ту же профессию — ремонт и обслуживание подвижного состава. Они были свидетелями развития железнодорожных технологий, и в этой статье показано, как видится Цинхай-Тибетская железная дорога их глазами.

«Я продолжаю претворять в жизнь мечту своего отца и деда», — говорит Ли Хайфен (Li Haifeng), осмотрщик подвижного состава в железнодорожном депо Синин — месте, где поезда Цинхай-Тибетской железной дороги дают свой первый гудок.

31-летний Ли занимается поиском и устранением скрытых неисправностей в оборудовании каждого вагона для обеспечения безопасности каждого рейса, совершаемого поездом. На данный момент он работает по этой специальности около семи лет, что составляет лишь незначительную часть того времени, которое ей посвятили его отец и дед.

Яблоко от яблони недалеко падает

Эта история началась в 1958 году, когда его дед Ли Ванфу (LiWangfu), уроженец провинции Шаньдун на востоке Китая, перевелся на работу в Синин из управления железной дороги в Даньдуне. «Я прибыл сюда 15 августа 1958 года», — рассказал Ли Ванфу корреспонденту CGTN. В свои 80 лет он все еще ясно помнит эту дату. После длительной поездки по ухабам перед его глазами предстала бесплодная земля, ярко освещенная прямыми солнечными лучами.

После открытия железнодорожного депо Синин в октябре 1959 года Ли Ванфу стал одним из немногих осмотрщиков подвижного состава на малонаселенном плато. В то время он занимался поиском неисправностей и капитальным ремонтом при помощи немногочисленных неуклюжих инструментов в дневное время, ночуя в погребе, выкопанном им самостоятельно со своими товарищами по работе на холме, расположенном вблизи станционного депо.

«В то время мы шли туда, где в нас нуждались», — говорит он. Каждый день он возвращался с работы в одежде, пропитанной темным машинным маслом. Его упорный труд был вознагражден. В 1984 году, когда началась эксплуатация железной дороги, связывающей Синин и Голмуд, являющиеся соответственно первым и вторым по величине городами провинции Цинхай, он стал одним из первых руководителей подразделений по контролю подвижного состава, работающих на Цинхай-Тибетском нагорье.

Его сын пошел по стопам отца. Ли Сюджинь (Li Xiujin) решил попробовать свои силы в ремонте подвижного состава в значительной мере под влиянием своего отца Ли Ванфу. «Мой отец однажды взял меня с собой на поезд, и я почувствовал, что это по-настоящему хорошая работа, — вспоминает он. В 1983 году он был переведен на работу в депо Голмуд. — Тогда нам понадобилось два дня, чтобы добраться из Синина в Голмуд, а вокруг были только песок и щебень».

Ли Сюджинь и его товарищи по работе жили в небольшой, насквозь продуваемой мазанке, каждый день нося с собой на работу свои ремонтные молотки. За последние 37 лет он стал свидетелем бурного развития железнодорожных технологий, которое существенно облегчило процедуры контроля подвижного состава.

В 2012 году, на фоне общенационального технологического развития, в Цинхайской железнодорожной сети был внедрен целый ряд устройств для автоматического обнаружения неисправностей. Ли Сюджинь освоил современную технику и стал системным аналитиком TFDS — системы обнаружения неисправностей при эксплуатации подвижного состава. «Теперь я могу ежедневно проверять около 300 поездов с помощью компьютера».

По словам специалиста в третьем поколении Ли Хайфена, раньше работа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава основывалась больше на опыте людей, однако в наши дни «всесторонние навыки», базирующиеся на технических знаниях, также являются залогом безопасности пассажиров.

От паровозов до электропоездов

В 50-е и 60-е годы поездка на поезде длилась сутками под грохот колес — это была эпоха господства пара на железных дорогах. Паровозы помогли миру совершить первую промышленную революцию и уверенно двигали человеческую цивилизацию вперед на протяжении следующих 150 лет.

В Китае производство и эксплуатация паровозов продолжались до конца 80-х годов, хотя большинство из них было выведено из строя значительно раньше. В 60-е годы поезда с паровой тягой обеспечивали расширение железнодорожных сетей страны, стимулируя ее социально-экономическое развитие.

Ли Ванфу был свидетелем постепенного вытеснения морально устаревшей техники и появления тепловозов, а затем и электровозов. «Сейчас у нас все электрифицировано».

За последние десятилетия китайская железнодорожная техника практически полностью устарела. Его сын и внук наблюдали непостижимые изменения. «Раньше на участке Синин-Голмуд поезд двигался со скоростью всего лишь 50 километров в час, а теперь она может достигать 160 километров», — отмечает Ли Хайфен.

В настоящее время Китай имеет крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог, а также передовые методы осмотра технического оснащения и оборудования подвижного состава.

«Мы перешли от тяжелого ручного труда к умственной работе и сейчас действуем точь-в-точь как врач в больнице, — рассказывает Ли Сюджинь. — Мы просто сидим в помещении, просматриваем фотографии, снятые высокоскоростными камерами, и сообщаем о проблемах осмотрщикам на местах с помощью TFDS».

Для Ли Хайфена эта работа гораздо менее трудоемка, но требует большего объема знаний. Поезд, на котором он работает, имеет окна со встроенными УФ-фильтрами, кислородные генераторы и устройства автоматической переработки выделений, а также множество других современных технических средств.

«Работать с подвижным составом нелегко, поскольку необходимо заботиться о безопасности каждого пассажира. Это как быть «врачом», который знает все о своем поезде и выписывает нужный рецепт», — говорит Ли Хайфен.

После вспышки COVID-19 наблюдается повышение спроса на жилые автофургоны (RV), кемпинги и оборудование, связанное с системами автоматического вождения. Горный туризм как новое растущее направление в сегменте культурного туризма может лучше удовлетворять потребности клиентов, стремящихся к уединению на природе и уделяющих особое внимание своему здоровью. У большинства туристов возрастает интерес к горному туризму — от посещения достопримечательностей в окружении гор и рек до походов по горным маршрутам — как отличной возможности побыть наедине с природой и познакомиться с местной культурой.

На этом фоне Международный альянс по горному туризму (IMTA) организует конкурс IMTA Mountain Tourism Awards, цель которого состоит в том, чтобы передать социальную ответственность и ценности, которыми должны руководствоваться работники сектора горного туризма, с учетом применения инновационного подхода, экологичных технологий и деятельности в рамках устойчивого развития. Используя эту награду в качестве возможности, IMTA стремится интегрировать имеющиеся в настоящее время ресурсы и продукты отрасли, способствовать инвестициям в туризм и повышению уровня потребления за счет увеличения капитала и развития технологий, а также установить критерии для оценки общего прогресса в сфере горного туризма.

Премии конкурса IMTA Mountain Tourism Awards 2020 будут вручаться в пяти категориях: «Mountain Tourism Sustainable Development Award» (за устойчивое развитие в горном туризме), «Best Mountain Tourism Destination Award» (за лучшее направление в горном туризме), «Best Mountain Tourism Outdoor Sport Award» (за лучшее предложение активного отдыха в области горного туризма), «Best Mountain Recreational Vehicle Camping Award» (за лучший горный кемпинг для автофургонов) и «Best Mountain Hiking Route Award» (за лучший маршрут горного туризма). Каждая из этих премий будет вручена трем лучшим участникам из пяти кандидатов. Все премии будут вручены на ежегодной конференции IMTA, которая состоится в середине или конце ноября 2020 года.

В состав авторитетнейшего жюри конкурса входят эксперты из Китая, Германии, Кореи, Франции, Швейцарии, США и других стран, специализирующиеся в таких областях, как планирование туризма, экология, искусство и культура, а также активный отдых.

Эти награды присуждаются горным базам, горным достопримечательностям, горнолыжным курортам, а также компаниям, специализирующимся на активном отдыхе и горном туризме, и организациям, предлагающим кемпинги для жилых автофургонов.

Компания Discovery Life Sciences™ (далее — Discovery) сообщает о появлении на рынке нового эффективного инструмента для разработчиков методик диагностического анализа с использованием жидкой биопсии и противоопухолевых препаратов — SpecimenSeq™. SpecimenSeq представляет собой набор высококачественных, полностью согласованных биологических образцов, имеющих клинические и молекулярные характеристики, помогающие исследователям идентифицировать, разрабатывать и валидизировать новые биомаркерные сигнатуры для применения в прецизионной медицине.

SpecimenSeq состоит из согласованных наборов биологических образцов, включая такие форматы как FFPE, плазма двойного центрифугирования и лейкоцитарная пленка от онкологических больных, ранее не получавших лечения. Биологические образцы полностью аннотированы с использованием данных клинических исследований, а FFPE-образцы, в частности, включают клинически значимые геномные вариации из 64 генов.

Геномные данные для SpecimenSeq генерируются с использованием специализированной услуги мультимодального группового анализа ДНК и РНК — HAD QGEN MultiModalPanel, предоставляемой только через лабораторию секвенирования и биоинформатики компании Discovery (HudsonAlpha Discovery). При оказании компанией Discovery специализированной услуги HAD QGEN MultiModal Panel используется предоставляемая компанией QIAGEN химико-аналитическая платформа таргетного секвенирования ДНК и РНК — QIAseq MultiModal, которая также предлагается в качестве отдельной услуги через HudsonAlpha Discovery с распознаванием частоты вариантных аллелей при <5% или с более высокой точностью.

«Исследователи нуждаются в биологических образцах человека с известными клиническими данными и значимой геномной характеристикой для принятия критически важных решений при разработке новых методов количественного анализа на основе жидкой биопсии и новых способов прецизионной терапии для лечения рака, ― заявил глава компании Discovery Life Sciences Гленн Билавски (Glenn Bilawsky). ― SpecimenSeq закрепляет позицию HudsonAlpha Discovery в качестве ведущего научно-стратегического партнера, удовлетворяющего потребности исследователей за счет интеграции наших передовых решений мирового уровня по работе с биологическими образцами с нашими же первоклассными услугами в области секвенирования и биоинформатики».

«Компания QIAGEN с воодушевлением восприняла новость о том, что она выбрана в качестве поставщика технологий для разработанной компанией Discovery системы SpecimenSeq, — сообщила вице-президент и руководитель маркетингового подразделения отдела геномики компании QIAGEN Анджела Райан (Angela Ryan). — Сочетание наших инновационных методик секвенирования нового поколения QIAseq с комплексными возможностями компании Discovery поможет ученым проводить высокоточные онкологические исследования более быстрыми темпами с использованием высококачественных биологических образцов с геномной аннотацией, дополняемых специализированной услугой HAD QGEN MultiModal Sequencing Panel».

Расположенные на уникальных атоллах в окружении лазурно-голубых вод, мелкого белоснежного песка и невероятного разнообразия морской жизни, роскошные курорты Hilton Waldorf Astoria Maldives Ithaafushi и Conrad Maldives Rangali Island готовы приветствовать путешественников в райских уголках, предлагая повышенную степень безопасности и прекрасное самочувствие.

Помимо непревзойденного уровня гостеприимства, отвечающего ожиданиям самых взыскательных гостей двух мальдивских курортов компании Hilton, в рамках ее собственной программы Hilton Clean Stay на этих курортах внедрены ведущие в отрасли стандарты чистоты и дезинфекции, соответствующие нормативным требованиям к охране здоровья и обеспечению безопасности, установленным на Мальдивах.

«Для нашей компании, осуществляющей свою деятельность на протяжении более 100 лет в сфере гостиничного бизнеса, обеспечение благополучия и безопасности наших гостей и сотрудников всегда было главным приоритетом. Стремясь удовлетворить меняющиеся потребности и предпочтения наших гостей, мы с радостью наблюдаем за вкладом каждого из наших сотрудников в подготовку к встрече с гостями для обеспечения их полной уверенности и душевного спокойствия. Независимо от выбранного отеля ― Waldorf Astoria Maldives Ithaafushi или Conrad Maldives Rangali Island ― я уверен в том, что наши гости наполнят свой отдых новыми удивительными воспоминаниями благодаря знаменитому гостеприимству Hilton, всегда соответствующему их ожиданиям», ― говорит Пол Хаттон (Paul Hutton), вице-президент компании Hilton по операционной деятельности в Юго-Восточной Азии.

От прибытия до заселения и на протяжении всего периода пребывания в отеле гостям гарантируется повышенный уровень чистоты и дезинфекции с учетом наших высоких стандартов уборки номеров и требований к гигиене благодаря использованию специальных медицинских чистящих средств и внедрению усовершенствованных протоколов.

«Будучи первым международным гостиничным брендом, представленным на Мальдивах более 20 лет назад, мы стремимся к созданию поистине незабываемых и вдохновляющих впечатлений в этом излюбленном для наших клиентов месте, и мы очень рады вновь приветствовать гостей на наших курортах», ― заявил Нильс-Арне Шрёдер (Nils-Arne Schroeder), вице-президент азиатско-тихоокеанского регионального подразделения по вопросам обеспечения роскошных условий проживания.

«Наши заботливые сотрудники неизменно следуют принципам обеспечения непревзойденного качества обслуживания в соответствии с потребностями и предпочтениями наших гостей и гарантируют надежность и безопасность, особенно актуальные в это необычное время», ― добавляет г-н Шрёдер.

Легендарный Waldorf Astoria Maldives Ithaafushi, недавно отметивший свой первый год с момента открытия, предлагает гостям чувство первоклассной роскоши в эксклюзивном тропическом окружении, множество видов активного отдыха для всех возрастов и услуги персонального консьержа, обеспечивающие гостям великолепные воспоминания на всю жизнь.

Фешенебельный курорт из 119 вилл, недавно удостоенный двух выдающихся наград в престижном ежегодном рейтинге Travel + Leisure World’s Best Awards, приглашает гостей в мир фантастического дизайна, где даже самые искушенные путешественники оценят изысканную архитектуру и стиль, гармонично вписывающиеся в ландшафт. Курорт, спроектированный с учетом местных экологических требований и потребностей, каждый элемент которого вдохновлен окружающей природой и местным архитектурным стилем, дарит ощущение невероятной роскоши. По прибытии гостей ждет захватывающий вид на виллы, уютно расположившиеся в сверкающем мальдивском ландшафте, впитавшие красоту острова, природное многообразие и местную культуру.

Вторя богатому наследию бренда Wald orf Astoria, отличающемуся кулинарными новшествами и стремлением к совершенству, курорт рассчитывает на внимание любителей элитного отдыха с изысканным вкусом и желанием насладиться блюдами международной кухни, к услугам которых предлагаются 10 специализированных ресторанов, приглашающих отведать блюда из самых свежих продуктов в невероятной обстановке, разнообразие которых уникально для Мальдив. Независимо от своих предпочтений гости смогут по достоинству оценить предлагаемый выбор ресторанов, будь то ресторан, раскинувшийся в кроне деревьев, частные винные погреба в пещере, органические фермы или аутентичный китайский ресторан. Для организации специальных мероприятий также можно воспользоваться великолепными площадками, включая принадлежащую отелю песчаную отмель, или насладиться уютом собственных вилл.

С 28 сентября 2020 года курортный отель Conrad Maldives Rangali Island, известный своими великолепными белоснежными пляжами и потрясающим подводным миром, вновь открывает свои двери для гостей. Этот красивый курорт, расположенный на расстоянии короткого перелета на гидросамолете от аэропорта Мале, находится рядом со множеством лучших мест на Мальдивах для подводного плавания и снорклинга.

Гости, планирующие умиротворенную поездку, смогут насладиться уединенным мальдивским отдыхом на острове Рангали, а также воспользоваться доступом к более просторному и оживленному острову Рангалифинолу, соединенному 500-метровым мостом. А чтобы по-настоящему расслабиться, отдыхающие могут посетить спа-центр над водой — Spa Retreat, выступающий на 100 м за край основного острова.

Великолепный островной оазис, расположенный на атолле Южный Ари, предлагает 151 виллу и премиум виллы с продуманным дизайном, отличный выбор для гурманов из 12 титулованных ресторанов и баров, два спа-центра и целый ряд культурно-развлекательных мероприятий и разнообразных видов активного отдыха, проводимого в окружении изумительной природы Мальдивских островов.

Новым чудом архитектуры, представленным компанией Conrad Maldives, является первая в мире подводная вилла, The MURAKA — первая в своем роде двухуровневая резиденция с главной спальней на глубине 5 метров. В переводе с мальдивского языка дивехи название «МУРАКА» означает «коралл». Оно олицетворяет то, как эта вилла, подобно коралловому рифу, живет и процветает посреди нетронутого природного ландшафта Индийского океана.

Недавно в Китае был официально одобрен проект создания пилотной зоны свободной торговли в провинции Хунань. На сегодняшний день в Китае создана 21 зона свободной торговли.

Присоединение провинции Хунань к системе зон свободной торговли будет способствовать скоординированному развитию регионов в центральной части Китая. По данным Департамента торговли провинции Хунань, города Юэян, Чанша и Чэньчжоу, пользуясь преимуществами своего местоположения, превратились в своеобразный коридор для международного сотрудничества, инвестиций и торговли. Целью данного проекта является формирование производственного кластера мирового класса и создание экспериментальной зоны для развития китайско-африканского экономического и торгового сотрудничества на территории Хунаня.

Благодаря древнему Шелковому пути и предложенной инициативе «Один пояс и один путь» в провинции Хунань заложен хороший фундамент для торгово-экономического сотрудничества с Африкой, с которой провинция может похвастаться высокой степенью совместимости промышленных стандартов и хорошей взаимодополняемостью рынков. Хунань играет ведущую роль в развитии экономического и торгового сотрудничества с Африкой на уровне провинций, городов и автономных регионов. В 2019 году провинция Хунань не только успешно провела первую Китайско-африканскую торгово-экономическую выставку, но и завоевала право ее проведения на постоянной основе. Благодаря этому она сможет увеличить объемы привлекаемых капиталовложений и масштабы сотрудничества. Полагаясь на конкурентоспособные отрасли, включая производство оборудования, энергетику и электроснабжение, инфраструктуру и переработку сельскохозяйственной продукции, провинция Хунань должна создать каналы логистического сообщения с Африкой и протестировать возможности формирования хунаньской модели афро-китайского торгово-экономического сотрудничества.

В 2019 году совокупный объем импортно-экспортных операций в Хунане достиг рекордного уровня, впервые превысив 430 млрд юаней. Темпы роста внешней торговли составили 41,2%, что позволило региону выйти на первое место в стране по этому показателю. При этом объем торговли со странами и регионами, расположенными вдоль «Одного пояса и одного пути», увеличился на 54%, а соответствующий объем импортно-экспортных операций достиг 124,8 млрд юаней.

При поддержке существующих конкурентоспособных отраслей, таких как строительная техника (SANY и ZOOMLION), оборудование для железнодорожных перевозок (CRRC) и интеллектуальное оборудование (SUNWARD), Хунань активизировал процесс создания платформы для реализации инновационных разработок и промышленного Интернета и вступил в международную конкурентную борьбу в сфере производства и обслуживания высокотехнологичного оборудования, получив возможность пользоваться преимуществом от участия в глобальной отраслевой конкуренции и сотрудничестве. Это не только отвечает потребностям устойчивого развития Китая, но и идет рука об руку с тенденциями четвертой промышленной мировой революции, поднимающей производство на новый уровень посредством интеллектуализации.

Компания Casio Computer Co., Ltd. объявила о выпуске EFS-560HR — новейшей модели часов, разработанной совместно с Honda Racing в рамках серии высокоточных хронографов в металлическом корпусе EDIFICE, в основе которой лежит концепция бренда «Speedand Intelligence» («Скорость и интеллект»).

Бренд Honda Racing прочно ассоциируется с деятельностью компании Honda Motor Co., Ltd. в сфере автомотоспорта по всему миру. Компания находится в центре внимания как поставщик силовых агрегатов для команды Scuderia Alpha Tauri Formula One™, официальным партнером которой является фирма Casio. Сотрудничество между брендами Honda Racing и EDIFICE, оба из которых имеют японское происхождение, эволюционировало от преданности общему делу до максимально эффективного использования возможностей высоких технологий в их глобальных сферах деятельности.

Новые часы EFS-560HR являются уже четвертой моделью, разработанной совместно с Honda Racing. Источником вдохновения для дизайнера этих часов послужила гоночная трасса, которая символизирует связующую нить между разработкой компанией Honda технологий, проходящих испытания в гоночных условиях и внедряемых затем в легковые автомобили серийного производства, и разработкой под брендом EDIFICE новейших часовых технологий с учетом предложений, поступающих от гоночных команд. Конструкция этих часов продумана до мельчайших деталей: от особого покрытия на циферблате, напоминающего поверхность асфальтированной гоночной трассы, и заканчивая красными делениями по окружности циферблата и окантовкой вставленных циферблатов, напоминающей обочину гоночной трассы.

Безель изготовлен из углеволокна, широко используемого в автоспорте. Для обеспечения стойкости в жестких условиях, характерных для работы автомехаников гоночных команд, ремешок имеет тканевое покрытие CORDURA™ со вставками из волокон Kevlar™. Стойкое к механическим повреждениям сапфировое стекло с устойчивым к царапинам покрытием и система зарядки с использованием фотоэлементов обеспечивают высочайшую практичность. На циферблате, ремешке и задней крышке корпуса нанесен логотип Honda Racing. Эта модель сотрудничества также нашла свое отражение в специальной упаковке, которая пробудит еще больший интерес у поклонников Honda Racing.

По случаю Всемирного дня сердца Всемирная федерация сердца (WHF) предупреждает, что COVID-19 создает «идеальный шторм» для здоровья сердца. Этому способствуют три основных фактора. Во-первых, пациенты, зараженные вирусом COVID-19 и страдающие сердечно-сосудистыми заболеваниями, входят в число людей, подверженных максимальному риску смерти и серьезных осложнений. Во-вторых, заражение вирусной инфекцией может негативно отражаться на сердце даже у людей, не имеющих хронических заболеваний. И наконец, опасение заразиться вирусом привело к резкому сокращению числа посещений больниц пациентами с сердечно-сосудистыми заболеваниями в целях получения плановой и неотложной медицинской помощи. 

Целью WHF является объединение мирового сообщества специалистов здравоохранения для борьбы с сердечно-сосудистыми заболеваниями, от которых ежегодно погибают 17,9 млн человек. Федерация призывает всех «прислушаться к голосу сердца», чтобы сделать лучший выбор для всего общества, своих близких и самих себя.

Президент WHF, профессор Карен Слива (Karen Sliwa) заявил следующее: «В эти трудные времена мы должны уделять особое внимание тем, кто подвергается повышенному риску осложнений от COVID-19, и лучше понимать, как этот вирус воздействует на сердца здоровых в других отношениях людей. COVID-19 произвел идеальный шторм, при котором люди, страдающие сердечно-сосудистыми заболеваниями, испытывают плохое самочувствие, а люди, находящиеся в группе риска, не обращаются за лечением, которое необходимо им для поддержания своего сердца в здоровом состоянии. Сердце и вся сосудистая система находятся в опасности, и мы должны действовать прямо сейчас. Сегодня у нас есть уникальная возможность объединиться, задействовать свои навыки и действовать, повинуясь зову своего сердца».

Сердечно-сосудистые заболевания могут быть вызваны множеством причин: курением, диабетом, высоким кровяным давлением, ожирением и загрязнением воздуха. Для борьбы с этими явлениями Всемирная федерация сердца призывает к изменению поведения не только отдельных людей, но и общества в целом. С учетом того, что в основе работы WHF лежит принцип равенства и справедливости, совершенно необходимо обеспечить физическую и финансовую доступность здравоохранения, здорового питания и здорового образа жизни для всех людей. Примерами таких решений для органов власти и населения является регулирование оборота вредных для здоровья продуктов с одновременным созданием среды, благоприятной для здоровья человека. Учитывая сложившуюся ситуацию, Всемирная федерация сердца также призывает к стимулированию и принятию безотлагательных защитных мер в отношении медицинских учреждений, работающих на «переднем крае».  

Всемирная федерация сердца приступила к глобальному исследованию взаимного влияния сердечно-сосудистых заболеваний и COVID-19 для более глубокого понимания результатов вмешательства и факторов риска для госпитализированных пациентов с COVID-19.

Кроме того, она начинает серию дискуссий, нацеленных на поиск возможностей обусловить поведенческие и социальные изменения, способные победить сердечно-сосудистые заболевания. 

Компания GWM (601633.SS/02333.HK), являющаяся одним из ведущих автопроизводителей в Китае, официально объявила о специализирующуюся на производстве технических средств передвижения. Компания GWM приступила к реализации целого ряда проектов по модернизации своей стратегии, включая совершенствование корпоративной культуры, продуктов, технологий и маркетинга. На пекинской международной автомобильной выставке AutoChina 2020 компания GWM демонстрирует обновленный образ благодаря внедрению ведущих инновационных технологий в свою новую линейку продукции, включая новые модели NEV-бренда ORA, HAVAL Dagou, 3-го поколения легендарных HAVAL H6, F&L, пикапов POER, HAVAL H9 и HAVAL F7&F7X, что позволит ей составить конкуренцию на мировых рынках.

«Этот год является поворотным моментом для бренда HAVAL, открывающим новую эру. Haval стремится стать «брендом № 1 в мире, специализирующимся на автомобилях класса SUV для профессионалов», которому доверяют 6 миллионов пользователей по всему миру. HAVAL H6 выиграл 87 корон, став лидером по объему ежемесячных продаж среди всех конкурентов в сегменте SUV в Китае, — говорит Вен Фей (Wen Fei), генеральный директор Haval. — Несколько недель назад мы официально представили 3-е поколение HAVAL H6, продемонстрировав новейшие технологии нашим потребителям по всему миру. HAVAL Dagou — автомобиль «три четверти» — предлагает новую категорию для молодых пользователей. Эти два новых автомобиля, построенные на новейшей платформе GWM L.E.M.O.N., создают безграничный потенциал для HAVAL».

3-е поколение HAVAL H6 обеспечивает высокий уровень интеллектуального управления с пятимерной модернизацией в области дизайна, интеллекта, питания, безопасности и комфорта. Автомобиль завоевал популярность сразу после выхода на рынок, а менее чем через месяц объем его продаж превысил 20 000 единиц. По результатам опроса его первых владельцев, женщины высоко ценят широкую интеллектуальную поддержку вождения, которая близка к автономному вождению уровня L3, в то время как мужчины просто в восторге от интеллектуальных средств связи, включая усовершенствованную технологию FOTA, а также улучшенные показатели работы двигателя, трансмиссии и системы шасси.

Разработанный на основе концепции совместного создания при участии пользователей, внедорожник HAVAL Dagou, ставший широко известным еще до своего появления на рынке, успешно обеспечил свою узнаваемость (включая название, логотип, имя конфигурации и название цвета) посредством онлайн-голосования среди пользователей. Эта концепция будет заложена в основу всего жизненного цикла HAVAL Dagou. Кроме того, в будущем UI и UX будут существенно адаптированы к требованиям пользователей.

Выпуск модели GWM POER EV продемонстрировал понимание компанией GWM будущего отрасли производства пикапов. Эта EV-модель оснащена ведущими технологиями, включая тройной литиевый аккумулятор и первый в мире коаксиальный интегрированный электронный приводной мост. Имея запас хода до 405 км, GWM POER EV (с мощностью двигателя 150 кВт и крутящим моментом 300 Н·м) является электропикапом с самым большим запасом хода среди пикапов, продаваемых в Китае.

POER — официальное название пикапов серии P, объявленное в рамках этой автомобильной выставки, которое будет использоваться на зарубежных рынках. Название «POER» (произносится как «пауэр») навеяно китайским персонажем Пао (Pao), в основе которого также лежит английское слово «POWER», используемое в среднеанглийской форме. Кроме того, это название представляет собой аббревиатуру из начальных букв следующих английских слов: powerful (мощный), off-road (внедорожный), enjoyable (комфортный) и reliable (надежный). Компания GWM стремится создать автомобиль, который будет мощным не только с механической, но и с практической точки зрения и который можно использовать для езды по бездорожью, при этом интеллектуальная связь сделает вождение более комфортным, а интеллектуальная система безопасности обеспечит надежность в экстремальных условиях.

Компания GWM также применяет технологию многочасового потокового вещания в режиме реального времени для представления мероприятия клиентам и бизнес-партнерам в Азии, Европе, Южной Америке, Африке и Океании. Помимо демонстрации своего нового ассортимента продукции на стенде выставки Auto China 2020, компания GWM подключает международные СМИ для освещения этого события в мировом масштабе.

Некоммерческая организация YPO — всемирное сообщество, объединяющее более 28 тысяч руководителей высшего звена в 142 странах — объявила о том, что член парижского филиала YPO Ксавье Муфрагги (Xavier Mufraggi) назначен ее генеральным директором с 1 декабря 2020 года. Г-н Муфрагги — первый глава указанной организации молодых руководителей, родившийся за пределами США — переходит на работу в YPO из компании Club Med, являющейся мировым лидером в сфере организации элитного отдыха по системе «Всё включено».

В компании Club Med, являющейся транснациональной дочерней организацией китайского конгломерата Fosun Tourism Group 复星集团, где он работал в течение последних 15 лет, г-н Муфрагги занимал пост президента и генерального директора регионального подразделения Club Med по Европе, Ближнему Востоку и Африке (EMEA) — региону, приносящему компании ежегодный доход в размере более 1 млрд долларов США. Ранее он занимал должность главы регионального подразделения по странам Северной Америки и Карибского бассейна. Под его руководством это подразделение приобрело устойчивость и рентабельность, а также успешно осуществило переход на цифровые технологии и изменило позицию бренда на рынке, укрепившись в сегменте элитного семейного отдыха.

«Я очень рад новому назначению Ксавье в качестве будущего руководителя YPO, — заявил председатель всемирного правления YPO на период 2020–2021 гг. Анастасиос (Тассос) Эконому (Anastasios (Tassos) Economou). — Я с нетерпением жду не только тесного сотрудничества с Ксавье, но и появления нового друга благодаря уникальному способу установления связей между коллегами в YPO».

«Члены YPO — это выдающиеся лидеры, которые не только являются движущей силой мировой экономики, но и придают особое значение позитивному влиянию на жизнь своих сотрудников, местного населения и всего мира, — сказал г-н Муфрагги. — Я горжусь тем, что мне выпала уникальная возможность возглавить единственную в своем роде организацию в то время, когда мир нуждается в более эффективном руководстве, чем когда бы то ни было».

Г-н Муфрагги, являющийся сегодня энергичным профессионалом с обширным опытом специалиста по стратегическому маркетингу в продовольственном, потребительском и гостиничном секторах, начинал свою карьеру в европейском подразделении компании Kraft Foods Europe, где занимался вопросами маркетинга и рекламы, а также разработки и совершенствования продукции. Он окончил бизнес-школу EDHEC, имеющую одну из лучших программ делового обучения в Европе, где получил степень магистра делового администрирования.

Кроме того, г-н Муфрагги является членом совета директоров компании MUFRAGGI Matériaux, созданной его дедом и занимающейся реализацией строительных инструментов и материалов, а также советником по вопросам внешней торговли во Франции. Рос в Европе, США (Вашингтон, окр. Колумбия) и Кот-д’Ивуаре, а в настоящее время проживает со своей семьей в Париже (Франция).

На этой должности г-н Муфрагги сменяет Скотта Морделла (Scott Mordell). Г-н Морделл занимал должность руководителя YPO дольше всех своих предшественников — с 2011 года, являясь активным членом YPO с 1995 года. В декабре 2019 года он объявил о своем уходе с этого поста в конце текущего года.

«От имени YPO я хотел бы выразить свою искреннюю признательность Скотту за его руководство этой организацией и преданность ее делу на протяжении последнего десятилетия и всего переходного периода», — добавил г-н Эконому.