Решение о продлении льготной ипотеки на новостройки можно оценить как хорошую и своевременную новость –– считают в Национальном объединении строителей. Так в профессиональном строительном сообществе восприняли информацию о продлении Президентом России Владимиром Путиным льготной ипотеки до 1 июля 2024 года с увеличением ставки на 1%  (до 8%), а также расширении доступа к «Семейной ипотеке» под 6%. С нового года программа будет доступна семьям, в которых минимум два ребенка не достигли 18 лет. Жителям новых регионов РФ предоставят ипотеку для нового строительства по льготной ставке 2%.

По мнению вице-президента НОСТРОЙ Антона Мороза, с момента пандемии и по сегодняшний день льготная ипотека зарекомендовала себя как драйвер внутреннего рынка. Её продление чрезвычайно важно в условиях непрекращающихся вызовов российской экономике, потому что наверняка поможет поддержать потребителя и жилищное строительство.

–– Последние месяцы в ряде регионов на долю ипотеки приходилось до 90% сделок на первичном рынке, в том числе, около 70% на льготную ипотеку, –– говорит Антон Мороз. –– Поэтому вероятность отмены льготной ипотеки вызывала серьёзные опасения в среде инвесторов.

Эксперт считает, что секторы строительства и ЖКХ, которые составляют порядка 11% ВВП страны, при продлении принятых мер поддержки будут иметь жизненно важное значение для сохранения рабочих мест и обеспечения притока инвестиций в экономику. 

–– Программа льготной ипотеки ставит интересы россиян на первое место, –– подчеркнул Антон Мороз. –– Прежде всего, она помогает удовлетворить потребности наших граждан в улучшении жилищных условий. Кроме того, сосредоточение внимания инвесторов на портфеле запланированных проектов гарантирует, что мы сможем поддержать экономический рост. Это окажет реальное влияние на занятых в жилищном строительстве работников, семьи и предприятия.

Появился первый в России онлайн-журнал про ковры ручной работы — Carpet Hauser Journal. О запуске объявил проект Карпет Хаузер, который занимается экспедициями и поиском уникальных винтажных ковровых изделий на Кавказе и в Азии.

Журнал будет интересен дизайнерам интерьеров, коллекционерам, путешественникам, а также востоковедам и ковроведам. Он повествует историю зарождения ковроткачества, разбирает ситуации с ручным производством в современном мире, где существуют индийские фабрики одновременно со штучным производством у кочевых народов. Издание уделяет много внимания традициям этого ремесла в разных странах.

Журнал Карпет Хаузер рассказывает истории необычных личностей, связанных с ковроделием. А также будет показывать интересные места, куда даже в наше время редко добираются путешественники, покажет чем живут люди, которые создают уникальные произведения искусства. В планах издания делиться опытом экспертизы и поиска по всему миру изделий из шерсти и шелка. Всё это сопровождается историческими и новыми фото, подборками редких ковров и примерами интерьерных фото. 

Издание выступает за сохранение наследия, за повторное потребление и экологичное производство. 

Подведены итоги IV Всероссийского конкурса лучших региональных природоохранных практик «Надежный партнер – Экология». Шинный комплекс KAMA TYRES представил к участию три проекта, один из которых получил высокие оценки экспертной комиссии и стал победителем в номинации.

Так, в категории «Лучший проект, направленный на снижение воздействия на климат и адаптацию к климатическим изменениям» дипломантом конкурса был признан проект «Выпуск в серийное производство цельнометаллокордных шин нового поколения КАМА PRO».

Шины КАМА PRO представляют собой высококачественную линейку ЦМК шин, изготовленных по современным технологиям с применением новой рецептуры резиновой смеси, что обеспечило повышенный эксплуатационный ресурс продукции (+20% по сравнению с предыдущим поколением ЦМК шин). Также, на производственных мощностях Шинного комплекса KAMA TYRES действует сервис по восстановлению грузовых ЦМК шин (услуга KaMaRetread). Благодаря двукратному восстановлению методом холодной наварки и последующей донарезки протектора ходимость шин достигает показателя до 700 000 километров – увеличение срока использования ЦМК шин за счет их восстановления является важным критерием экологической эффективности и экологически более выгодной альтернативой утилизации.

«Реализация «зеленой» экономики особенно важна для промышленного сегмента. Наша победа в столь почетной номинации только подтвердила приверженность Шинного комплекса KAMA TYRES экологическому вектору развития. Наш проект доказал свою эффективность и продемонстрировал потенциал для дальнейшего развития и масштабирования по всей стране. Так, шины КАМА PRO с повышенными характеристиками топливной экономичности – эффективный, долговечный и экологичный продукт, спроектированный для использования в российских условиях эксплуатации», – рассказал Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового Дома «КАМА».

Конкурс «Надежный партнер – Экология» проводится с 2019 года при поддержке Комитета Совета Федерации РФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Министерства энергетики РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Правительства Москвы, АНО «Национальные приоритеты». Главной целью конкурса является поиск наиболее успешных природоохранных региональных практик и проектов, которые потом могут быть масштабированы по всей стране.

Развитие машиностроительной отрасли в Курской области стало темой встречи губернатора региона Романа Старовойта и генерального директора АО «КРЭТ», члена Бюро СоюзМаш России Александра Пана, куратора Курского и Новгородского отделений Союза Машиностроителей России. Стороны обсудили перспективы развития регионального отделения СоюзМаш России и его участие в проектах, в том числе модернизацию систем слежения за качеством воздуха и установку электрофильтров на промышленных предприятиях.

В частности, входящий в АО «КРЭТ» Курский завод «Маяк», филиал АО ННПО им.М.В.Фрунзе, производит системы, позволяющие в автоматическом режиме контролировать загрязнения воздуха, в том числе опасными веществами и радиацией. 

АО «КРЭТ» также заинтересовано в создании инфраструктуры для электротранспорта через установку электрозарядных станций «Фора». Ранее Курская область подписала соглашение государственно-частного партнерства по модернизации общественного электротранспорта областного центра. 

«В сегодняшних реалиях стратегическое значение приобретает развитие машиностроительной отрасли: это задача не только нашего региона, но и всей страны в целом. Рассчитываю, что наша встреча даст новый импульс для совместной и плодотворной работы», — отметил губернатор Курской области Роман Старовойт. 

«Сейчас в Курской области работают около 100 машиностроительных предприятий с учетом малых. Надеюсь, что под эгидой регионального отделения Союза они сплотятся, и мы совместными усилиями будем развивать машиностроение региона. В частности, необходимо рассмотреть меры кадровой поддержки: программе льготной ипотеки для работников промышленных предприятий, единовременным выплатам выпускникам вузов, пришедшим на работу на предприятия Курской области и близлежащих регионов», — рассказал генеральный директор АО «КРЭТ», член Бюро СоюзМаш России Александр Пан.

Также в рамках встречи обсудили кандидатуру Александра Попова, генерального директора АО «Авиаавтоматика» им В. В. Тарасова», на должность председателя Курского регионального отделения СоюзМаша России. Сейчас на предприятии трудятся более 2,3 тысяч человек, оно является крупнейшим в отрасли машиностроения.